Scoop: Jaguar F-Type

Voilà probablement l’une des nouveautés que nous attendons le plus pour ce Mondial de Paris.

L'état-major de Jaguar  doit fortement regretter cette «fuite» qui aura bouleversé son plan de communication. Quatre jours avant la date prévue, voilà donc le fameux roadster F-Type, tel qu'il sera exposé au Mondial de l'Automobile.

Avec un moteur avant et des roues arrière motrices, la F-Type apparaît comme la digne descendante de la mythique Type E. Lancée en roadster, elle sera proposée, un an plus tard, en coupé. Le style reste fidèle à celui du concept-car C-X16, de même que les proportions. La carrosserie définitive devrait donc s'approcher des 4,44 m de long et reposer sur un empattement de 2,62 m.

Sous son capot avant, cette propulsion pourra en effet accueillir des blocs essence allant du quatre-cylindres turbo de 240 ch au V8 à compresseur de près de 500 ch, en passant par un V6 suralimenté et le groupe motopropulseur hybride du concept C-X16.

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Mclaren P1: la nouvelle star signée Mclaren!

Le duel que se livrent Ferrari  et McLaren  sur les circuits de Formule 1 se poursuivra sur la route en 2013, avec l'affrontement de deux extraordinaires supercars. McLaren est le premier à révéler sa voiture de sport ultime, baptisée P1, qui sera exposée au Mondial de l'Automobile. 

Mclaren présente une sportive à la plastique plutôt exubérante. Les traits de cette étude proche de la séri sont en effet complexes. Flancs creusés, prises d'air sur le capot, grand extracteur et échappement haut perché: comme sur un monoplace de F1, l’aérodynamisme a dicté s loi. Même si on note aussi quelques fantaisies, comme les deux arrières à diodes ultra-fins au dessin ondulant.

McLaren  promet donc de frapper un grand coup pour sa première participation au Mondial de l’Auto à Paris. Le constructeur britannique souhaite apparemment marquer les esprits avec sa McLaren P1 Concept (Position One) ( et non P12). Un modèle qui n’en sera encore qu’au stade de concept, la version commerciale étant prévue pour une sortie fin 2013.

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Scoop: Porsche 911 Targa en balade.

La gamme de la nouvelle 911 se rempli peu à peu, et l’une des prochaines étapes est le renouvellement de la Targa. Une nouvelle génération qui reviendra à ses origines.

La version Targa de la Porsche 911 sera en effet de retour sur cette nouvelle génération. La preuve avec ces clichés rapportés par les paparazzi de Motor Authority qui ont réussi à surprendre un exemplaire du modèle en plein développement.

Les images montrent une 911 recouverte d'une sorte de capote en toile, mais il s'agit vraisemblablement ici d'un camouflage pour masquer le véritable système de toit de l'auto.

Pour les reste la 911 Targa devrait être proposée à la clientèle avec les moteurs 3.4 L 350 ch et 3.8 L 400 ch. BVM7, PDK7, transmission 2 et 4 RM devraient être au catalogue de cette nouvelle version.

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Fuite: La Maserati GranCabrio MC Stradale.

Maserati promettait une surprise pour ce mondiale à Paris. Mais une fuite viens gâcher la suspens.

Un magnifique cabriolet signé Maserati, c'est tout simplement une GranTurismo MC Stradale, sans le toit! 

La GranCabrio MC reprend les éléments aérodynamiques de la GranTurismo MC Stradale avec un bouclier avant très agressif et un diffuseur arrière assez travaillé. Notez également les jantes noires.

Sous le capot, l'auto devrait disposer de 450 chevaux comme sur la version coupé. Les informations officielles manquent pour l'instant mais elle devrait également se passer des places arrières pour garantir une sportivité maximale. Dans l'esprit, elle est un peu comme une Lamborghini Gallardo Spyder Performante par rapport à une Supeleggera ou une Ferrari 430 Spider 16M par rapport à une 430 Scuderia.

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La Kia Carens nous attend au mondiale de Paris.

Bientôt l'ouverture du mondiale de Paris, Kia annonce la venue de la 3eme génération de sa Carens.

Kia donne peu d’informations concernant cette nouvelle et troisième génération. Esthétiquement, le Coréen arbore la nouvelle grille de calandre "Tiger Nose" typique de la marque. Le profil est dynamique et de gros feux horizontaux prennent place sur la poupe. L'ensemble a belle allure et il sera toujours possible d’accueillir jusqu’à 7 passagers à bord grâce aux 2 sièges supplémentaires en 3ème rangée.

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Audi, la marque favorite des français!

Audi a remporté la 5e édition du Grand Prix des Marques Automobiles organisé par TNS Sofres et le Journal de l'Automobile.

La marque aux Anneaux a reçu le premier prix au classement général devant Honda, Dacia et Mercedes ex-æquo en troisième position. Depuis la création du Grand Prix des Marques Automobiles en 2008, elle s'est toujours placée sur le podium.

La firme d'Ingolstadt a la cote sur notre territoire. Hormis cette victoire au Grand Prix des Marques Automobiles, elle a récemment glané la deuxième place des constructeurs les plus populaires sur Facebook, un souffle derrière son compatriote BMW.

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Porsche 911 Kahn Design...

Le tuner britannique nous met l'eau à la bouche en publiant un teaser de son projet destiné à la Porshe 911 type 991.
Le préparateur britannique Kahn Design vient de publier une première image illustrant une proposition dans les cartons sur la dernière génération de la sportive allemande. Voici donc déjà une première vue de l’arrière…Comme de coutume, Kahn Design indique d’emblée que le client pourra s’orienter vers la personnalisation de son choix à heure de revoir et rhabiller l’habitacle de la Porsche 911.
Ici, la sportive allemande a droit un aérodynamisme retravaillé avec des élargisseurs d'ailes qui confèrent une allure nettement plus virile à la Porsche. Notez également les jantes spécifiques dont on ignore pour l'instant le diamètre. Le bas du bouclier n'est pas oublié et reçoit une nouvelle sortie d'échappement, nettement plus grosse avec deux doubles sorties au diamètre important.

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Onyx, un concept-car signé Peugeot.

Peugeot présente à Paris, son concept car, qui en met plein la vue! On se croirait devant la voiture de Batman. 

Pour arriver à ce résultat, les ingénieurs de chez Peugeot n'ont pas lésiné sur les matériaux nobles. La carrosserie est ainsi recouverte d'une feuille de cuivre sur les ailes et les portières alors que le reste de la coque est quant à lui en carbone noir mat.

Des rumeurs évoquent une motorisation hybride associant un 4 cylindres 1,6 litre THP de 256 ch à un bloc électrique développant l’équivalent de 120 ch. Ce qui, au total, ferait 376 ch. Oui, vous avez bien lu : 376 ch. Et, tout d’un coup, on se prend à rêver, en ces temps difficiles pour le groupe PSA Peugeot Citroën, à une future sportive directement dérivée de ce (magnifique) concept. Car, hormis un aileron manifestement rétractable et pas forcément inspiré, le concept Onyx est « hyper alléchant ». 

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